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地磅被遥控:上高速称重16.7吨 下高速成了20.9吨

上传时间:2017-03-26阅读次数:编辑:admin

一辆货车从包茂高速蒿坪收费站出站时称重为20.9吨。司机刘师傅非常惊讶,“50分钟前我从十天高速恒口收费站上高速,称重16.7吨,咋凭空多出4.2吨?”对此,两家收费站均称其电子秤已通过检验,不存在质量问题,具体原因还在调查中。


   紫阳县村民刘玄军驾驶东风两轴货车经营拉砖生意。他从安康市恒口示范区金坑砖厂拉了5800块砖,准备运往紫阳县蒿坪镇。从十天高速恒口收费站上高速时,电子秤称重为16.7吨,正常放行。
   50分钟后,刘玄军驾车从包茂高速蒿坪收费站下高速,“当时电子秤显示重量为20.9吨,比上高速时多出4.2吨。”刘玄军怀疑电子秤有问题,并提出复秤。但4次复秤均显示超过20吨。无奈之下,刘玄军缴纳了270元超限罚款。据了解,按照省交通运输厅、省财政厅、省物价局关于高速公路载货类机动车计重收取车辆通行费有关问题的通知,两轴货车车货总重量超过20吨为超限。
   “一旦超限就上不了高速,我开车多年,对自己车上装了多重的货肯定心中有数。”3月28日,刘玄军说,自己的车每次拉的都是5800块砖,从没超限过。对于这一说法,华商报记者联系到金坑砖厂,据该砖厂会计张垂新介绍,当日刘玄军确实从砖厂提了5800块标准砖,“一般他提的都是这个量,不然超限上不了高速会很麻烦。每块砖重量不一,但我们的砖一块大概2.25公斤,加上其货车自重,应该不会超限。”
  恒口收费站:静态秤的误差很小 不可能有4.2吨之多
   刘玄军表示,既然蒿坪收费站说自己的车超限,为何上恒口收费站没检测出来?十天高速恒口收费站黄站长介绍,他们收费站采用的是静态秤,去年12月2日经省计量科学研究院检验并颁发合格证书,“静态秤是被称重车以3-5公里时速行进进行称重,误差很小,不可能有4.2吨之多。”
   黄站长称,他们查阅该车此前在该收费站称重纪录,每次误差都在100公斤左右,未发现有超限行为。
   黄站长称,这次从该车行驶时间看,基本排除司机私自倒重的可能,“跑完两个收费站,所需时间要三四十分钟,要想将4吨重的货物装车,基本没有这个时间差,且出高速时还要再次称重,这样做也没有任何意义。”
  蒿坪收费站:5次称重 均显示超限1吨左右
   随后,华商报记者沿着该货车此前行驶路线,从恒口收费站上高速,30多分钟后到达蒿坪收费站。
   蒿坪收费站郭股长表示,其收费站电子秤为静态秤,去年11月中旬通过省计量科学研究院检验。当天货车司机认为电子秤有问题,要求复秤。但经过5次称重后该车均显示超限1吨左右。郭股长说,发生此事后,他们已将情况上报给省交通建设集团安川分公司,该公司已向恒口收费站所属的省高速公路建设集团白泉分公司进行反馈。至于是两收费站电子秤质量问题,还是地磅被干扰问题,目前还需要进一步调查。  

    
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